3分税金講座（その79）中古資産
｢節税対策」4つのパターンのうち、その最後
税金は減って、しかも会社のお金も出ていかない方法
から、今日は 中古資産 です。
建物や機械、器具・備品などの 固定資産 は、その資産ごとに決められた、使用可能期間、いわゆる｢耐用年数」にわたって費用化しなくちゃいけません。
たとえば、クルマの耐用年数って
軽四輪 4年
貨物車 5年
普通車 6年
ってことになってます。おもしろいところでは、タクシーが3年、報道通信用が5年です。
タクシーはわかりますね、3年って。あんだけ使えば、まぁ、3年かなぁみたいな。(￣ー￣)
でも、報道通信用の5年って、一日中、走り回ってる営業用の車は、「軽」以外だと、「普通車」っていうことで6年になるのに、ン―――、この1年の差は
ナンナンダ！ヽ(`Д´)ノ
といいつつ、本題の 中古車 です。
税法で決められている耐用年数って 新品 の使用可能期間です。じゃあ、中古の場合はどうするかっていうと、原則は、適正に見積もるってことになってるんですけど、まぁ、それは、ちょっと、なかなかむずかしかろうということで、実際には、次の算式で耐用年数を計算することになってます。
(法定耐用年数－経過年数)＋経過年数×0.2
たとえば、普通車で、経過年数が2年だと
(6年－2年)＋2年×0.2＝4年＋0.4年＝4.4年→4年（1年未満の端数は切り捨てです）
となります。計算した結果が 2年未満の時は2年 です
じゃあ、10年経過のオンボロ車でも、耐用年数2年で、半分ずつしか費用にできないのかっていうと、定率法っていう計算方法を使えば、償却率は1.0ですから、1年で落とせます。
たとえば、中古車を80万円で買って、見積耐用年数が2年だったら
80万円×1.0＝80万円
が償却費です。（ただし、減価償却は月割計算ですから、事業年度の最初の月に買った場合の話です）
同じ車を買うなら4年落ちの車を買って、買ったその年にゼ～ンブ経費で落とした方がお得とだいうことですね。
まぁ、これ、正確には 税金の繰延べ ですけどね。(^_^)v
ということで、今日はここまで。
